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库底散装机

库底散装机

作者:admin 来源:本站 日期:2019-05-22 05:26:42 人气:393

  库底散装机
主要结构及工作原理
 
1、库底散装机
 库底散装机可伸缩散装机由传动支架、卷扬机构、传动装置、松绳机构、槽钢座、料位计、吸尘风机、下料管、吸尘管、散装头。物料通过下料管靠自重流入料罐,下料管与吸尘管间灰尘经吸尘风机排入受尘袋或灰库。下料管与吸尘管是可伸缩管,借助其下降、上升,散装头的升降是通过卷扬机传动系统,及其安全控制装置、松绳机构来实现的。
2、干灰散装机下降头外衬橡胶层,与罐车密封严密。
3、下降头为双锥式结构,提升后将下料口自动封闭。
4、料位计采用原装进口的固体音叉限位开关,质量好,灵敏准确可靠。
主要技术参数

项目

SZJ-100A

SZJ-150A

SZJ-200A

装卸能力t/h

100

150

200

下料管直径Φmm

219

273

325

吸料管直径Φ

400

400

400

散装头行程mm

13003000

散装头升降速度m/min

6.6

6.6

6.6

外型尺寸(长×宽×高)mm

2286×1050×900

总重t

0.85

0.9

0.95

安装与调试
1.设备装好后,首先手动空车运转:开动卷扬装置,使散装头下降、上升,观察它是否灵活、平稳,即可进行如下调试工作:
2.松绳限位开关的调试将散装头下降到最大行程,使散装头与汽车料罐入灰口上部密合,散装头继续下降,此时钢丝绳呈松弛状态,松绳限位开关应发出信号。
3.散装头上升终点限位开关调试当散装头上升到规定悬吊高度时,卷扬装置上限位开关发出信号,使散装头停止上升。
操作顺序
  运载汽车就位后,采用半自动控制机构,使散装头下降,当散装头与汽车入灰口上部密合后,再开启自动控制机构;自动打开风机,再开启上部给料器,开始向车内落料,当料罐装满时,料位计感应,发出信号,相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器,延时一段时间(一般46秒),自动关闭吸尘风机,最后自动提升散装头,完成一次卸料过程。
给料器、吸尘风机在装料和卸料的两个过程中互为闭锁。即前一个动作执行,后一个动作不能开启或关闭,要打乱以上顺序,必须解除联锁。
注意事项
1.在操作时,务必把散装头下料管对准罐口,否则会发生溢料事故;
2.当装料时,突然发生极大的扬尘,说明排料不畅通,应马上停止下料,不要立提散装头;
3.当散装头已下降,钢绳松弛时,卷扬机必须停止以防止钢绳过于松乱发生事故,因此在操作时要注意,如果确认散装头已下降到规定位置,指示灯仍不亮,说明松绳开关已失灵,应立即停止给料,提升散装头,进行检修;
4.当进行装料时,如已到满料时间,料位计仍不发出信号,应立即停止下料,提升散装头,如料已满,说明料位计控制失灵,应立即检修;
5.装料过程中,如发生溢料,应立即停止下料。不要在散装头内积满料的情况下提升散装头,应把吸尘管防尘卸下,排去积存物料后再提升散装头;
6.如下料管伸缩不灵活,可通过调整钢丝绳长短使伸缩自如。

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